Сайн ачигч оператор нь ачигчийг жолоодохдоо машиныг хэрхэн ашиглах, машины элэгдлийг багасгах, түлшний зарцуулалтыг бууруулах, ажлыг сайн, хурдан хугацаанд гүйцэтгэх талаар тодорхой мэддэг.

Таныг ачигчийн сайн оператор болгох зургаан арга

Дараах 6 зөвлөмж нь таныг ачигчийн сайн оператор болгоно! Ирээд үзээрэй.

1. Гэрэл

Ачигч ажиллаж байх үед өсгий нь бүхээгийн шалан дээр ойрхон, хөлийн тавцан ба хурдасгуур дөрөө зэрэгцэн хадгалагдаж, хийн дөрөө зөөлөн дарагдсан байна.

2. Тогтвортой

Ачаалагч ажиллаж байх үед тохируулагч нь үргэлж тогтвортой байх ёстой. Хэвийн ажиллагааны нөхцөлд тохируулагчийн нээлт 70 ~ 80% орчим байх ёстой.

3. Орхи

Ачаалагч ажиллаж байх үед хөлний тавцанг тоормосны дөрөөнөөс салгаж, бүхээгний шалан дээр тэгш байрлуулна. Тоормосны дөрөөг гишгэхгүй байх нь дээр.

Ачаалагчид ихэвчлэн тэгш бус барилгын талбайд ажилладаг. Хэрэв хөл нь үргэлж тоормосны дөрөө дээр байдаг бол биеийн дээш доош хөдөлгөөн нь жолоочийг тоормосны дөрөөг хайхрамжгүй гишгэхэд хүргэдэг.

Хэвийн нөхцөлд тохируулагчийн удаашралыг хянах замаар хөдөлгүүрийн байдлыг хянах, араагаа шилжүүлэх шаардлагатай байдаг.

Энэ нь байнга тоормослохоос үүдэлтэй тоормосны системийн хэт халалтаас зайлсхийхээс гадна ачигчийн хурд нэмэгдэхэд ая тухтай байдлыг бий болгодог.

4. Хичээл зүтгэлтэй

Ачаалагч ажиллаж байх үед, ялангуяа экскаватор хийх үед хүрзийг бүрэн тохируулагчийн нөхцөлд өргөх ба эргүүлэх удирдлагын хөшүүргийг мөчлөгөөр татаж материалаар бүрэн экскаватор хийх хэрэгтэй.

Өргөх ба эргүүлэх хувингийн удирдлагын хөшүүргийг мөчлөгөөр татахыг “хичээл зүтгэл” гэж нэрлэдэг.

Энэ процесс нь маш чухал бөгөөд түлшний зарцуулалтад маш их нөлөө үзүүлдэг.

5. Зохицуулалт

Зохицуулалт гэдэг нь өргөх ба хувин хянах цилиндрийн органик хамтын ажиллагаа юм. Ачаалагчийн экскаваторын ерөнхий үйл явц бол эхлээд хувингаа газар дээр нь тавиад овоолго руу жигд явна.

Материалын овоотой параллель хүрз хийхэд хувин эсэргүүцэлтэй тулгарах үед эхлээд гараа өргөж, дараа нь хувингаа татна гэсэн зарчмыг баримтлах хэрэгтэй.

Энэ нь хувингийн доод хэсэгт байрлах эсэргүүцлээс үр дүнтэй зайлсхийх боломжтой бөгөөд ингэснээр хамгийн их хүч чадлыг бүрэн тоглуулах болно.

6, хатуу хориглоно

Эхнийх нь тохируулагчийг тэслэхийг хатуу хориглоно. Ачигч алхаж байгаа эсвэл хүрз барьж байгаа эсэхээс үл хамааран хурдасгуур дөрөө дээр хүчтэй гишгэж болохгүй, мөн хурдасгуурын хяналтыг үргэлж тогтвортой, зөөлөн байлгаарай. Ашиглалтын явцад үүссэн хүний ​​бүтэлгүйтлийг хангалттай хэмжээгээр бууруулж, багасгах.

Хоёрдугаарт дугуй гулгахыг хатуу хориглоно. Ачигч ажиллаж байх үед хурдасгуурыг эсэргүүцэлтэй тулахад дугуй хальтирдаг. Энэ үзэгдэл нь ихэвчлэн драйверын зохисгүй ажиллагаанаас үүдэлтэй бөгөөд түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, дугуйг гэмтээдэг.

Гуравдугаарт, хойд дугуйгаа хазайхыг хатуу хориглох хэрэгтэй. Ачаалагчийн ухах хүч их тул жолооч ихэвчлэн хатуу эх хөрс, чулуун толгод болон бусад үйл ажиллагааг хүрзээр хийдэг. Хэрэв ажиллагаа буруу хийгдсэн бол арын хоёр дугуй нь газраас өргөх магадлалтай. Энэхүү хазайлтын ажиллагааны буултын инерци нь хувингийн ирийг хугалж, хувингийн хэлбэрийг гажуудуулахад хүргэдэг; арын дугуйг өндөр налахад урд, хойд хүрээ, бусад хийцүүдийн гагнуур амархан хагарч, тэр ч байтугай хавтан хагарах болно.

Дөрөвт, овоо цохихыг хатуу хориглох хэрэгтэй. Түгээмэл материалыг экскаваторын хувьд ачигч нь хоёр дахь арааг ашиглаж болно (долоон шатлалт хурдны хайрцаг, хоёр хурдны хайрцгийг ашиглахыг хориглосон гурван шатлалт хурдны хайрцаг). Хоёр дахь араанаас дээгүүр араатай овоолго дээр инерцийн цохилт өгөхийг хатуу хориглоно. Шилэн материалын овоолго руу ойртох үед хүрзний процессыг дуусгахын тулд I араа руу шилжих нь зөв арга байх ёстой.


Бичлэгийн цаг: 9-р сарын 04-2020